Functio automatica luminis anterioris
Si verbum "AUTO" in vecte moderationis luminis a sinistra apparet, significat currum functione automatica luminum instructum esse.
Lumen automaticum est sensorium in parte interiore fenestrae anterioris positum, quod mutationes lucis ambientis sentire potest; si lux obscuratur, lumina sponte accendet ad salutem incessus augendam; lumina automatica adde cum noctu currus sis et oblivisceris lumina automatica exstinguere. Clavis currus etiam hanc functionem sponte exstinguet, ne pilae iactura fiat propter lumina non exstincta.
calefactio speculi retrovisoris
Lavator vitrei anterioris
Denegatio fenestrae anterioris uno clicculo
moderatio celeritatis
Systema moderationis velocitatis, etiam instrumentum moderationis velocitatis, systema moderationis celeritatis, systema gubernationis automaticae, etc. appellatum. Eius functio est: postquam interruptor ad celeritatem a rectore requisitam clauditur, celeritas vehiculi sponte conservatur sine pressione pedalis acceleratoris, ita ut vehiculum certa celeritate currat.
Haec factura plerumque in vehiculis clarissimis apparet.
Manubrium clausurae transmissionis automaticae
Haec pyga iuxta transmissionem automaticam sita est. Parva pyga est, et quaedam inscriptione "SHIFT LOCK" notata erunt.
Si exemplar transmissionis automaticae deficit, globulus clausurae in vecte transmissionis irrita erit, quod significat transmissionem ad celeritatem N ad trahendum mutari non posse, ergo hic globulus prope capsam transmissionis automaticae collocabitur. Cum vehiculum deficit, globulum preme et simul celeritatem ad N transfer.
Regulatio anti-fulgoris pro speculo retrovisori interno
Vitra solaria lucem solis lateralem prohibent
Omnes scimus umbraculum solare lucem solis a fronte obstruere posse, sed solem a latere quoque obstrui posse. Scisne hoc?
sensorium trunci
Nonnulla exempla pretiosa instructa sunt sensore apertionis arcae. Tantum pedem prope sensorem in parte posteriori attollere debes, et ianua arcae sponte aperietur.
Attamen notandum est, cum arca inductione aperitur, rotam dentatam in gradu P esse debere, et clavem currus in corpore esse debere ut efficax sit.
clavem diu preme
Hoc magni momenti est ad salutem pertinentia.
Cum currus vehitur et casu vehiculari occurritur, ianua graviter deformari potest et ob vim externam aperiri non potest, quod difficultatem effugii eorum qui in curru sunt afferet. Ergo, ut homines in curru leniter effugere possint, multi fabri nunc interruptores in arca instructi sunt. Cum ianua aperiri non potest, homines in curru sedilia posteriora deponere et in arcam ascendere possunt, arcam per interruptorem aperire ad effugium.
Tempus publicationis: XIII Maii, MMXXII