Transmissio automataria multis sumptis ob commoditatem vagandi favent.Quomodo ponere autocinetum tradendum autocinetum?Inspice sensum communem traditionis autocinetorum sustentationis.
1. Ignition coil
Fortunae partes）
Multi sciunt obturaculum scintillae necessario regulariter reponi debere, sed conservationem aliarum partium systematis ignitionis negligunt, et una ex illis est ignitio summus voltagium.Cum machina currit, saepe decem milia voltarum pulsus altae intentionis in coil ignitionis agitante.Quia in ambitu caliditatis, pulverulentae, pulverulentae, pulsum diu operatur, inevitabiliter senescit vel etiam laeditur.
2. Exhaurire tibia
(Acus rex clavus, universalis iuncturae, rota centrum seram, princeps qualitas fulmina fabricatores, praebitores & exportatores, Etiamne vexati defectum qualitatis praebitorum? Contactus nos nunc whatapp: + 86 177 5090 7750 inscriptio:randy@fortune-parts.com)
Tibia currus rubiginosa, corroditur et perforata est, siccum sonum facit augere et damnum potentiae.Praecipua ratio est, quia non sustinetur.Si vellera in fistulam decoloratur, et fistula intrat aquam, quando impellitur in via profunda aquae, et tunc avertit machinam, hoc genus damni mortiferum est curru.Ergo exhaurit unum ex facillime partibus adflictis sub curru.Noli oblivisci inspicere illam cum overhauling, praesertim exhaurit fistulam trium viarum catalyticorum convertentis, quae diligenter cohibenda est.Commendatur ut novus currus semel postquam relatus est servetur et semel singulis sex mensibus servari solet.
3. Ball emissum operimentum
Sphaera pila autocineta divisa est in caveam pilae interiorem et caveam pilam externam, quae etiam "perdurans velocitatis iuncturam" significat.Praecipuum munus pilae cavea est ne pulvis intret caveam pilae et ne damnum ducatus in pila cavea.Post damnum, siccum stridor erit, et in gravibus casibus dimidia scapi abradenda erit, itaque inspectiones in usu fieri debent.
4. carbonis theca
Est machina quae vaporem gasolinum colligit et reuses facit.Sita est inter pipeline piscinae gasoline et machinam.Eius institutionem positio in singulis autocinetis differt, vel in tabulis vel in fronte machinae.prope cucullo.Fere tres tantum fistulae in esca piscinae sunt.Fistula quae cibus dat machinam et fistulam reditus referuntur ad machinam, et canister carbonis per fistulam reliquam inveniri potest.
5. generator gestus
Multi reparatores nunc "stevedores" nominantur, id quod significat solum partes mutare et non reparare.Nam quandiu aliqua secundum regulas serventur, multum eorum vita potest extendi, et generans unum est ex illis.In universum, cum vehiculum 60,000-80,000 chiliometrorum peregrinatur, generans induci debet.Praeterea gestus aquae sentinae, potentiae gubernatricis sentinae, et compressor aeris Conditioner etiam regulariter cohibendus est.
picturam
6. scintilla obturaculum
Genera scintillarum obturaculorum in nucleum aeris ordinarium dividi possunt, yttrium aurum, platinum, iridium, platinum-iridium obturaculorum scintillarum mixturae, etc. Variae scintillae obturaculorum genera varias operas habent vitas, ab 30.000 usque ad 100,000 chiliometrorum vagantes.Scintilla obturaculum refertur ad optimam observantiam autocineti, et gasoline pro curru etiam salvare potest, ideo obturaculum scintillae conservatio valde necessaria est, et carbonis depositio et alvi scintillae obturaculum semper cohiberi debet.
7. gubernaculo virga
Cum raedam, si rota gubernacula ad rectam positionem non redit, rota gubernaculum trahet et reverti non potest, et arma gubernaculi rotae et tortura gubernaculi sub urgente sunt, quod haec faciet. partes accelerare velit vel deformatio in tempore.Per sustentationem hanc partem diligenter inspicias.Modus est simplex: tene virga ligamen et strenue agite.Si nulla est, significat omnia esse normalia.Alioquin globus caput vel virga ligare conventus reponi debet.
8. Brake disc
Comparatus cum calceis fregit, discos fregit raro nominantur a dominis autocinetis in consuetudines sustentationis eorum.Profecto utrumque habetur.Maxime currus dominis considerabant cum calceos fractos reponere, sed non attendunt ad discum fractum corruptionem.Subinde directe afficiet braking salutem.Praesertim cum calceos fractos bis ad ter reponantur, debent reponi.Ceterum, si discus fractus nimium fatigatur, crassitudo eius tenuissima fiet, quae incessus normales aliquo tempore afficiet.
9 Concursores absorber
Oleum scillam signum sunt damni in concursu absorbentium, sicut signanter augentur labefecit in viis malis vel distantias longiores frangens.
Praedicta inducit contentum pertinentes sensus communis automatis tradendi autocinetis conservandis.Inspice ignorantias tradendae autocineticae conservationis latae.
picturam
Fabulosam I: Non confirmans subcinctus ante incipiens a engine
Nonnulli aurigae machinam in annis aliis quam P vel N committunt, etsi machina currere non potest (ob tutelam mechanismi interlock, solum in P et N inchoari potest), sed fieri potest ut neutrum initium switch exurant. of tradendi.Quia transmissio latae sententiae neutrum initium commutandi habet.Transmissio tantum machinam in calces P vel N incipere potest, ita ut currus ab initio progredi non possit statim cum alii anni errore incipiuntur.Ideo scito adfirmare utrum vectis trabea in P vel N calces sit antequam machinam incipias.
picturam
Errore II: Adhuc in D calces cum raedam diu
Cum vehiculum instructum transmissione latae sententiae in impedita negotiatione adhaesit, nonnulli currus dominis saepe tantum in pedali fracto ingrediuntur, sed vectis trabea in D calces (calces agitandas) servatur et anni non transfert.Hoc licitum est, si tempus breve est.Tamen, si tempus raedam longum est, optimum est ad N calces mutandas (calces neutras) et raedam fregit applicandum.Quia cum vectis trabea in D calces est, autocinetorum transmissio automataria plerumque levi progressu motus est.Si pedal diu fractum urgeas, aequivalet huic motui procedente violenter intercluso, quod transmissio oleum temperatura oriatur et oleum facile degeneret, praesertim in condicione aeris cum laborat ratio, incommodius est. Cum engine otiosa celeritas alta est.
picturam
Fabula III: Adauge accelerator transferre ad altum calces
Quidam rectores putant dum incipit calces D, possunt transferre ad summum calces celeritate augendo accelerator omni tempore, sed hoc falsum esse aditum nesciunt.Quia operatio mutatio debet esse "accipere propero ad upshift praemissis, accelerator ut descendat in antecessum".Hoc est, post calces in D incipiens, iugulum foramen ad 5% retine, accelera ad 40km/h, accelerator cito solve, ad calces elevari potest, et deinde ad 75km/h accelerare, acceleratorem emittere et suscitare. armamenta.Cum triste, instare celeritatis incessus, accelerator paulo gressum, et ad ima calces redi.Sed notandum est acceleratorem non posse in imum tendere.Alioquin, humilis calces fortiter exercebitur, fortasse damnum tradendi.
picturam
Errorem IV: skiing in N calces cum pulsis ad altum celeritate vel deterius
Ut cibus conservaretur, nonnulli aurigae vectem trabeam ad N (neutram) labant cum pulsis in altum celeritatem vel proclivem, quod verisimile est e tradendo comburere.Quia celeritas putei transmissionis output hoc tempore altissima est, et machina celeritatis otiosa currit, oleum copia olei sentinae transmissionis insufficiens est, conditio lubricationi degeneratur et pro multi discri capio. intra transmissionem, licet abscissa potentia, patina passiva a rotis in alta celeritate agitatur.Cursus, facilis resonans et slippage, ex adversis consectariis causare.Cum vere opus est ad oram longi clivi declivi, vectem mutationem servare potes in D scandalum ad oram, sed machinam non averte.
picturam
Fabulosam V: impellens cart incipere in engine
Cars transmissionibus latis latis instructus et conversis trium viarum catalyticorum inchoari non potest ob defectum potentiae pugnae, et valde nefas est ab impellendo homines vel alios vehiculis incipere.Quia, utens methodo suprascripta, potestatem in machinam tradere non potest, sed damnum trium modorum catalyticorum convertentis laedet.
Post tempus: Mar-08-2022